Depuis les 3 000 décès de 2022 à aujourd'hui - le défi en cours sur la sécurité au travail de l'UE

• Les accidents du travail en chiffres
• Quels pays signalent le plus d’accidents ?
• Secteurs présentant les risques les plus élevés
• Disparités entre les sexes dans les accidents du travail
• Au-delà des dommages physiques : les risques pour la santé mentale
• Accidents de la route liés au travail : la menace cachée
• Apprendre du modèle de sécurité routière suisse
• Les vestes haute visibilité sont-elles utiles par temps pluvieux ou brumeux ?
• Vers la Vision Zéro

Garantir des conditions de travail sûres demeure l'un des principaux défis de l'Union européenne. Malgré des décennies de réglementation, de normes de sécurité renforcées et de progrès technologiques, des milliers de travailleurs dans l'UE perdent la vie chaque année à la suite d'accidents du travail, et des millions d'autres subissent des blessures qui perturbent leur travail, leurs revenus et leur qualité de vie.

Les accidents du travail en chiffres

Le plus récent Eurostat Les données de 2022 dressent un tableau clair mais préoccupant. Plus de 3 000 travailleurs sont morts des accidents du travail, tandis que près de 3 millions de personnes ont subi des blessures non mortellesCela équivaut à environ 905 incidents non mortels pour un incident mortel.

Bien que les tendances à long terme indiquent une baisse progressive du nombre total d'accidents, les changements à court terme révèlent une situation différente. Entre 2021 et 2022 :

• Les accidents non mortels ont augmenté de 3 %, ajoutant 87 139 nouveaux cas.
• Les accidents mortels ont diminué de 6 %, marquant une amélioration positive mais modeste.

Les experts attribuent en partie l’augmentation des accidents non mortels au retour des activités professionnelles à grande échelle après l’assouplissement des restrictions liées à la COVID-19.

Quels pays signalent le plus d’accidents ?

Les taux d’accidents varient considérablement d’un État membre à l’autre de l’UE :

• Allemagne signale le plus grand nombre de blessures non mortelles à plus de 700 000 cas.
• France, Espagne, et Italie suivre, avec l'Italie enregistrant plus de 330 000 blessés.
• En ce qui concerne les décès, La France a enregistré plus de 600 décès, suivi de l’Italie, de l’Espagne et de l’Allemagne.

Cette concentration parmi les plus grandes économies suggère que les niveaux d’activité industrielle, la taille de la main-d’œuvre et la répartition sectorielle jouent tous un rôle dans les chiffres d’accidents.

Secteurs présentant les risques les plus élevés

Certaines industries sont constamment confrontées à des risques d’accidents du travail plus élevés :

• Construction, transport et stockage, fabrication, agriculture, foresterie et pêche représentent ensemble 65,5 % des accidents mortels et 43 % des accidents non mortels.
• Le industrie de la construction est responsable à lui seul de presque un décès sur quatre au travail.
• Fabrication est en tête des blessures non mortelles (18 %), suivi par les soins de santé et le travail social, la construction et le commerce de détail.

Disparités entre les sexes dans les accidents du travail

À peu près deux accidents du travail sur trois dans l'UE impliquent des hommesCe déséquilibre reflète la concentration plus élevée de travailleurs masculins dans les professions physiquement exigeantes et à haut risque. Cependant, les rôles professionnels différenciés selon le sexe et les différences dans les modèles d'emploi contribuent également à ces statistiques.

Au-delà des dommages physiques : les risques pour la santé mentale

La sécurité au travail ne se limite pas à la prévention des blessures physiques. Les risques psychologiques tels que l'épuisement professionnel, le stress chronique et l'anxiété peuvent avoir des effets à long terme sur la productivité et le bien-être.Bien que ces problèmes soient reconnus au niveau de l’UE, ils ne sont pas inclus dans les chiffres officiels des accidents, ce qui signifie que l’ampleur réelle des dommages liés au travail est probablement sous-estimée.

Accidents de la route liés au travail : la menace cachée

Les risques pour la sécurité au travail ne se limitent pas aux usines et aux chantiers. Les accidents de la route impliquant des employés représentent une part importante des décès liés au travail.

Selon le Conseil européen pour la sécurité des transports (ETSC), jusqu'à 40 % des décès sur la route dans l'UE sont liés au travailCela comprend les accidents survenus lors de déplacements professionnels, lors de déplacements domicile-travail et les incidents impliquant des tiers.

En 2016, 25 671 personnes sont mortes sur les routes de l'UE, et nombre de ces décès étaient liés au travail. Cependant, le nombre exact reste incertain pour les raisons suivantes :

• La plupart des forces de police de l'UE ne pas enregistrer le but d'un voyage dans les rapports d'accident.
• Il y a pas de définition standard de l'UE d’un « décès sur la route lié au travail ».

Ce manque de données entrave les efforts visant à développer des stratégies de prévention ciblées.

Apprendre du modèle de sécurité routière suisse

La Suisse offre un exemple positif. En 2017, le pays a remporté le Prix ​​de l'indice de performance de la sécurité routière de l'ETSC après avoir réalisé :

• UN 15% de baisse dans les décès sur la route en 2016.
• UN 34% de réduction depuis 2010.
• UN 60% de baisse depuis 2001.

Ces améliorations découlent de mesures telles que la tolérance zéro à l'égard de l'alcool au volant pour les conducteurs novices et professionnels, l'amélioration des infrastructures routières et le durcissement des règles pour les automobilistes inexpérimentés. L'exemple suisse prouve qu'un engagement à long terme et l'innovation politique peuvent améliorer considérablement les résultats en matière de sécurité.

Les vestes haute visibilité sont-elles utiles par temps pluvieux ou brumeux ?

L’un des moyens les plus simples mais les plus efficaces d’améliorer la sécurité, en particulier dans les secteurs à haut risque, est l’utilisation de vêtements de travail haute visibilité (hi-vis)Ces vêtements sont conçus avec des couleurs vives et matériaux réfléchissants qui rendent le porteur plus visible dans des conditions de faible éclairage ou de faible visibilité.

Par temps pluvieux ou brumeux, la visibilité est souvent considérablement réduite, ce qui augmente le risque d’accidents sur les routes, les chantiers de construction ou les parcs industriels. Gilets haute visibilité peut faire la différence entre être vu à temps et être négligé par les conducteurs ou les opérateurs de machines.

Les principaux avantages d'un tel climat sont les suivants :

• Réflectivité améliorée:Les gouttelettes d’eau et le brouillard peuvent disperser la lumière, mais le ruban réfléchissant sur les vestes haute visibilité capture et redirige les phares des véhicules ou l’éclairage du chantier.
• Contraste lumineux:Les couleurs fluorescentes comme le jaune et l’orange se détachent sur des arrière-plans ternes, gris ou brumeux.
• Capacité de superposition:Les vestes haute visibilité modernes peuvent être imperméables et isolées, offrant à la fois visibilité et protection contre les intempéries.

Pour les travailleurs de la construction, de l'entretien des routes, de la livraison ou de la logistique extérieure, Porter des vêtements haute visibilité par mauvais temps n'est pas facultatif : cela sauve des vies.

Vers la Vision Zéro

L'UE Cadre stratégique 2021-2027 sur la santé et la sécurité au travail inclut l'objectif ambitieux « Vision Zéro » : éliminer tous les décès et blessures graves au travail. Pour atteindre cet objectif, il faut :

• Application plus stricte des règles de sécurité.
• De meilleurs systèmes de déclaration des accidents.
• Investissement dans la formation à la sécurité et les équipements de protection.
• Renforcement de la coopération entre employeurs et employés en matière de prévention des risques.

Avec environ 170 millions de travailleurs Dans l’UE, l’ampleur de ce défi est immense, mais chaque réduction du nombre d’accidents représente des vies sauvées et des familles épargnées d’une tragédie.